產品詳情
ME45+45T 通用門式起重機(雙小車)廣泛應用于物流倉儲領域、港口碼頭作業(yè)、鐵路貨場、工業(yè)生產領域等。
結構組成
門架結構 ：由主梁、上下橫梁和兩側的支腿構成門形框架，是起重機的主要承載結構。通常采用鋼板焊接或桁架結構，具有較高的強度和剛度，能承受起重機在運行和起吊過程中的各種載荷。
起升機構 ：一般安裝在小車上，通過電動機、減速器、卷筒和鋼絲繩等部件實現重物的起吊和下降。部分 ME45+45T 通用門式起重機通常為雙小車結構型工，也有可能在一個小車會配備兩套起升機構，分別控制不同的吊鉤，以滿足多種起吊需求。
小車運行機構 ：帶動起升機構沿主梁運行，通常由電動機、減速器、制動器和車輪等組成，可使吊鉤在門架的跨度范圍內移動，實現對物料的水平搬運。
大車運行機構 ：驅動整個門架沿地面軌道運行，從而使起重機能夠在較大的范圍內進行物料的裝卸和搬運作業(yè)，一般采用兩側獨立驅動的方式，以提高運行的穩(wěn)定性和可靠性。
電氣控制系統 ：是起重機的 “大腦”，由電氣控制柜、操作手柄、限位開關、繼電器、傳感器等組成，負責控制起重機的啟動、停止、調速、制動等動作，確保起重機的安全、穩(wěn)定和高效運行。
技術參數
起重量 ：額定起重量為90噸，主鉤起重量為 45 噸，副鉤起重量也為 45 噸，可同時或單獨進行起吊作業(yè)，適用于較重物料的吊運。
跨度 ：一般在 20 米至 40 米之間，跨度較大，能夠覆蓋更廣泛的作業(yè)區(qū)域，滿足不同場地的物料搬運需求。
起升高度 ：起升高度通常在 10 米至 30 米左右，可根據實際工況和物料堆放高度進行定制，以確保物料能夠被吊運到所需的位置。
工作級別 ：一般為 A5-A6，能夠適應中等強度的作業(yè)需求，在規(guī)定的使用周期內可承受相應的載荷和工作頻率。
起升速度 ：主副鉤起升速度一般在 5-20m/min，兩吊起升速度相同，可滿足抬吊物料起吊時的速度要求一致性。
小車運行速度 ：通常在 20-40m/min，能夠快速地將物料在門架跨度范圍內進行水平搬運，提高作業(yè)效率。
大車運行速度 ：一般在 30-60m/min，使起重機能夠在較短時間內到達作業(yè)位置，減少空駛時間，提升整體工作效率。
性能特點
承載能力強 ：雙鉤設計，起重量大，可同時吊運兩個 45 噸的重物和可抬吊90噸物料，適用于大型設備、重型構件及大量貨物的吊運，能夠滿足眾多工業(yè)領域和物流場所的重型物料搬運需求。
作業(yè)范圍廣 ：較大的跨度和起升高度，以及大車和小車的靈活運行，使得起重機的作業(yè)范圍廣泛，可在大面積的貨場、料場、工廠車間等場所進行全方位的物料裝卸、搬運和堆垛作業(yè)，提高了場地的空間利用率和作業(yè)靈活性。
運行穩(wěn)定可靠 ：門架結構穩(wěn)定，剛性好，確保了起重機在運行過程中的平穩(wěn)性;各機構采用先進的驅動和制動系統，運行平穩(wěn)，無沖擊、無晃動，有效保證了作業(yè)的安全性和準確性，降低了貨物在吊運過程中的擺動和碰撞風險。
操作簡便安全 ：電氣控制系統先進，操作手柄輕巧靈活，控制精度高，操作人員經過簡單培訓即可熟練掌握操作技能;同時，配備完善的安全保護裝置，如起重量限制器、力矩限制器、高度限位器、行程限位器、大車和小車的夾軌器、錨定裝置等，可實時監(jiān)測起重機的運行狀態(tài)，防止各類事故的發(fā)生，保障操作人員和設備的安全。
適應性強 ：可適用于室內外多種復雜工況，如港口碼頭、鐵路貨場、物流倉庫、建筑工地、大型工廠等，無論是在高溫、嚴寒、潮濕等惡劣氣候條件下，還是在粉塵、腐蝕性氣體等特殊環(huán)境下，都能穩(wěn)定運行，具有很強的環(huán)境適應性。
適用范圍
物流倉儲領域 ：在大型物流中心、倉庫等場所，可用于貨物的裝卸、搬運和堆垛作業(yè)，能夠快速高效地將貨物從運輸工具搬運到指定的存儲位置，提高物流效率和倉庫空間利用率。
港口碼頭作業(yè) ：可吊運集裝箱、散貨、件雜貨等各類貨物，實現貨物在碼頭與船舶、堆場之間的轉運和裝卸，其較大的起重量和作業(yè)范圍能夠滿足港口高強度、高效率的作業(yè)需求。
鐵路貨場 ：用于鐵路車輛的裝卸作業(yè)，可將貨物從鐵路貨車吊運到地面運輸工具或指定的堆放區(qū)域，也可將貨物裝入鐵路貨車，保障鐵路運輸的順暢進行，提高鐵路貨場的作業(yè)能力和物流周轉速度。
工業(yè)生產領域 ：廣泛應用于機械制造、冶金、化工、建材等多種工業(yè)企業(yè)的生產車間和原材料堆場，可用于吊運生產設備、原材料、成品等重物，輔助生產流程的順利進行，實現物料在生產過程中的高效流轉和搬運。
關鍵詞：
ME45+45T通用門式起重機
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